Главная›Авто из Кореи›Kia›K5

Kia K5 2.0 Prestige 2024 с пробегом 38 626 км

№ 304 2024 г. 38 626 км Бензин В продаже в Корее · проверено 3 ч назад

Год выпуска2024

Пробег38 626 км

Первая регистрация10.2024

ТопливоБензин

ПоколениеDL3

Комплектация2.0 Prestige

Коробка передачАвтомат

Регион продажи전남광주

Цена под ключ до Алматы

17 321 163 ₸

Цена в Корее 8 677 682 ₸

Цена в Корее

8 677 682 ₸

Без ДТП

Автомобиль в Корее8 677 681 ₸

Доставка и услуги1 815 480 ₸

Таможенная пошлина 48%, не меньше €5.5/см³5 591 411 ₸

Таможенный сбор 6 МРП25 950 ₸

Утилизационный сбор 175 МРП756 875 ₸

Первичная регистрация и номера 50 МРП; 4.05 МРП233 766 ₸

Брокер, СБКТС, СВХ220 000 ₸

Итого под ключ17 321 163 ₸

Правила КЗ от 28.09.2026 (версия 2); возраст по первой регистрации

Цена под ключ до Владивостока

2,863,516 ₽

Цена в Корее 1,538,390 ₽

Автомобиль в Корее1,538,390 ₽

Доставка и услуги обычно 100 000–180 000 ₽; обычно 70 000–90 000 ₽; 1,75% при оплате в Корею246,922 ₽

Таможенная пошлина до 3 лет: 48%, не меньше €5.5/см³986,263 ₽

Таможенный сбор13,541 ₽

Утилизационный сбор льгота физлица: 0,17 × 20 000 ₽; мощность: Danawa: 더 뉴 K5(DL3) 2024년형, 160 л.с., сверить с ЭПТС3,400 ₽

Брокер, СБКТС, СВХ обычно 30 000–50 000 ₽; обычно 25 000–45 000 ₽75,000 ₽

Итого до Владивостока2,863,516 ₽

Пошлина — в евро по курсу ЦБ на дату декларации: +5% к курсу € — итог +49 313 ₽

Льгота физлица (0,17 / 0,26): не больше 3 000 см³ и 160 л.с. (электромобиль — 80 л.с. по 30-минутной мощности), машина зарегистрирована на него в течение 12 месяцев, другой машины для себя за 12 месяцев до этого не ввозил; продажа раньше 12 месяцев — доплата до коммерческой ставки

Правила РФ от 01.01.2026 (версия 1); возраст по первой регистрации. Физлицо для себя, итог ориентировочный.

Курс ЦБ РФ на 31.10.2026: $1 = 80.5573 ₽, €1 = 89.6603 ₽, ₩1 000 = 60.33 ₽

Курс НБ РК на 31.10.2026: $1 = 453.87 ₸ = 80.33 ₽ = ₩1,334 = €0.8929

Средняя цена похожих машин: 8 606 626 ₸
по 168 объявлениям: та же комплектация и топливо, год ±1, пробег ±30 000 км, без ДТП и проката

Цена похожих машин за 3 нед.: -1.9% медиана 8 847 833 ₸ → 8 677 682 ₸; 229 машин: та же комплектация и топливо, год ±1, без ДТП и проката; продано или снято 33, в среднем за 6 дн.

По неделям

10.10 — 8 847 833 ₸ (43)

17.10 — 8 677 682 ₸ (193)

24.10 — 8 677 682 ₸ (194)

31.10 — 8 677 682 ₸ (184)

Эта машина: 10.10 8 847 833 ₸ → 21.10 8 677 682 ₸

Хочу эту машину Другие предложения

Проверка авто

История ДТПНет
Простой ремонтНе было
Заменённые и сваренные деталиНет
Пробег по листу проверки38 623 км

Данные листа проверки

Дата проверки08.06.2026
Модель двигателяG4NM
Гарантиястраховая гарантия инспектора
Техосмотр действует18.10.2024 ~ 17.10.2028
Одометрнорма
Маркировка VINнорма
Тюнингнет
Особая история (затопление, пожар)нет
Смена назначения (такси, прокат)нет
Отзывная кампанияотноситсянет

Состояние узлов

Электрика всё в норме

Стартер	норма
Генератор	норма
Моторы стеклоподъёмников	норма
Мотор печки	норма
Мотор дворников	норма
Мотор вентилятора радиатора	норма

Двигатель всё в норме

Уровень масла	норма
Работа на холостом ходу	норма
Течь антифриза — помпа	нет
Течь антифриза — радиатор	нет
Течь антифриза — уровень антифриза	норма
Течь масла — блок цилиндров и поддон	нет
Течь масла — ГБЦ и прокладка	нет
Течь антифриза — ГБЦ и прокладка	нет
Течь масла — клапанная крышка	нет

Самодиагностика всё в норме

Коробка передач	норма
Двигатель	норма

Тормоза всё в норме

Вакуумный усилитель	норма
Течь тормозной жидкости	нет
Течь главного тормозного цилиндра	нет

Трансмиссия всё в норме

ШРУСы	норма
Дифференциал	норма
Сцепление	норма
Карданный вал и подшипники	норма

Топливная система всё в норме

Утечка топлива (вкл. газ)

нет

Рулевое управление всё в норме

Течь масла ГУР	нет
Работа — шланг высокого давления	норма
Работа — насос ГУР	норма
Работа — рулевой кардан	норма
Работа — рулевой механизм (с ЭУР)	норма
Работа — рулевые наконечники и шаровые	норма

Коробка передач всё в норме

АКПП — течь масла	нет
АКПП — уровень и состояние масла	норма
АКПП — работа на холостом ходу	норма

Комментарий инспектора

비금속 또는 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 рихтовка, покраска, коррозия은 있을 수 있습니다.Оригинал: 비금속 또는 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성상 부분적인 판금, 도색, 부식은 있을 수 있습니다.