Hyundai Santa Fe Gasoline 2.5T 2WD Calligraphy 2024 с пробегом 24 454 км
№ 64320
2024 г.
24 454 км
Бензин
В продаже в Корее · проверено 22 ч назад
На этой неделе
Год выпуска2024
Пробег24 454 км
Первая регистрация04.2024
ТопливоБензин
ПоколениеMX5
КомплектацияGasoline 2.5T 2WD Calligraphy
Коробка передачАвтомат
Регион продажиКёнгидо
Проверка авто
- История ДТПНет
- Простой ремонтБыл
- Заменённые и сваренные детали2
- Пробег по листу проверки24 450 км
Кузов: заменённые и отремонтированные детали
- Передняя дверь (прав.)замена
- Задняя дверь (лев.)сварка, рихтовка
Данные листа проверки
- Дата проверки27.10.2026
- Модель двигателяG4KP
- Гарантиястраховая гарантия инспектора
- Техосмотр действует16.04.2024 ~ 15.04.2028
- Одометрнорма
- Маркировка VINнорма
- ВыхлопCO 0.1%, CH 10ppm
- Тюнингнет
- Особая история (затопление, пожар)нет
- Смена назначения (такси, прокат)нет
- Отзывная кампанияотносится, не выполнена
Состояние узлов
Электрика всё в норме
| Стартер | норма |
| Генератор | норма |
| Моторы стеклоподъёмников | норма |
| Мотор печки | норма |
| Мотор дворников | норма |
| Мотор вентилятора радиатора | норма |
Двигатель всё в норме
| Уровень масла | норма |
| Работа на холостом ходу | норма |
| Течь антифриза — помпа | нет |
| Течь антифриза — радиатор | нет |
| Течь антифриза — уровень антифриза | норма |
| Течь масла — блок цилиндров и поддон | нет |
| Течь масла — ГБЦ и прокладка | нет |
| Течь антифриза — ГБЦ и прокладка | нет |
| Течь масла — клапанная крышка | нет |
Самодиагностика всё в норме
| Коробка передач | норма |
| Двигатель | норма |
Тормоза всё в норме
| Вакуумный усилитель | норма |
| Течь тормозной жидкости | нет |
| Течь главного тормозного цилиндра | нет |
Трансмиссия всё в норме
| ШРУСы | норма |
| Дифференциал | норма |
| Карданный вал и подшипники | норма |
Топливная система всё в норме
| Утечка топлива (вкл. газ) | нет |
Рулевое управление всё в норме
| Течь масла ГУР | нет |
| Работа — шланг высокого давления | норма |
| Работа — насос ГУР | норма |
| Работа — рулевой кардан | норма |
| Работа — рулевой механизм (с ЭУР) | норма |
| Работа — рулевые наконечники и шаровые | норма |
Коробка передач всё в норме
| АКПП — течь масла | нет |
| АКПП — уровень и состояние масла | норма |
| АКПП — работа на холостом ходу | норма |
Комментарий инспектора
운)앞휀더 부분рихтовка//ущерб своей машине3 раз (3,844,069원)//정비이력1건// 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 рихтовка,покраска 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 коррозия이 있을 수 있습니다.Оригинал: 운)앞휀더 부분판금//내차피해3회 (3,844,069원)//정비이력1건// 비금속(FRP 플라스틱)의 탈부착 가능 부품은 점검사항에서 제외되며 중고차 특성 상 부분적인 판금,도색 및 차량의 노후화에 따른 자연스러운 부식이 있을 수 있습니다.